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    挖掘机柴油使用技巧

    浏览:334次   发布日期:2018-10-20 字号:  
    柴油沉淀48小时后使用
    实践证明,柴油中的杂质多半是土粒、灰砂、岩石粉和微小的尘土等。这些杂质的主要成分是磺和矾土。如果柴油不经过沉淀、过滤等净化处理,而直接进入燃油系统中使用,即使是很小的杂质进入柱塞副、出油阀、喷油器后,也会在高压和高速下,像磨料一样磨削精密零件的表面,破坏其光洁度和配合间隙。长此以往,将促使发动机燃烧过程恶化,排气冒烟、产生积炭,促使机油老化变质,减弱润滑作用,从而改变机器的技术状态,影响发动机各部分工作。因此柴油加入油箱前,至少沉淀48小时以上,这样柴油中各种微粒绝大部分沉淀到底层。当柴油用到离桶底20厘米左右时,应倒入密闭容器内,经充分沉淀后取中上层油加入油箱。
    不要将油箱中燃油用完
    燃油将用完时,燃油中的杂质会进入柴油粗、细滤清器,易引起堵塞。另外,低压油路中易进入空气,造成发动机启动困难,即使能启动,运转时转速也不稳。
    严禁混合使用新旧机油
    目前少数机手为了降低作业成本费,更换机油时,留有部分废机油,再加一半或大半新机油混合使用。殊不知,这种做法得不偿失。因为废机油里含有大量的氧化物质、胶炭粒以及许多铁屑等,会大大缩短新鲜机油使用寿命,加剧运动磨损速度,不仅起不到换油的作用,而且会导致烧瓦抱轴等机械事故。
    不准将变质的机油加入变速箱
    有些机手为了节省维修费,将油底壳中废机油加入变速箱中,这种做法得不偿失。因为变质的机油里含有不少机械杂质,加入变速箱里,会引起运动件磨损速度加快。另外废机油加入后,将导致齿轮油变稀,使齿轮磨损加剧。但是,换下来的废机油可以加入空气滤清器油盘里,以节省新鲜机油。
    严禁用汽油机油代替柴油机油
    汽油机油粘度小,适合于轻负荷下使用。柴油机油粘度大,适合于重负荷下使用。这两种机油添加剂及抗氧化性能不同,若代用,轴瓦使用寿命将大大降低。
    机油必须沉淀96小时后使用
    新鲜机油里含有一定数量的机械杂质,使用前,必须沉淀96小时以上,然后取其中上部干净机油使用。另外,禁止在尘土飞扬等处加油,而且加油桶和手油泵等加油专用工具必须擦洗干净。
    机油油位不准超过上刻线
    机油油位超过上刻线,不仅增加机油消耗量,引起烧机油,气缸产生积碳,使机油中炭粒增加,而且会加快气缸等零件磨损,缩短使用寿命。另外,多余机油吸入气缸,易产生飞车现象。 
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